Warum Hamburg nicht Kopenhagen ist
Beim Bau von Radwegen gibt es weltweit mehrere Musterregionen, die als Vorbild für die Gestaltung von Fahrradinfrastruktur dienen können. Neben Kopenhagen und Barcelona gibt es noch weitere Modelle, die Beachtung finden und unterschiedliche Ansätze verfolgen. Hier sind einige Beispiele: Die Unterschiede zwischen den genannten Modellen liegen in der spezifischen Ausgestaltung der Radinfrastruktur, den Prioritäten und …